Willkommen in der teuren VMT-Welt: Verbund-Erweiterung stößt bei Bahnfahrern auf wenig Begeisterung
Zum 12.12.2010 wird das Verbundgebiet des VMT auf die Landkreise Gotha und Saale-Holzland sowie die Stadt Gera ausgedehnt. In den letzten Tagen erreichte uns eine Vielzahl von Zuschriften erboster Bahnfahrer, die sich nun auf deutliche Preissteigerungen einstellen müssen.
Eigentlich ist es ja eine gute Nachricht. Der Verkehrsverbund Mittelthüringen erweitert sein Tarifgebiet und mildert damit zumindest einen seiner vielen Konstruktionsmängel. Denn erst ab einer bestimmten Größe – die der VMT bis dato nicht aufzuweisen hatte – kann ein Verbundkonzept überhaupt sinnvoll in die Tat umgesetzt werden. Leider hat der VMT aber versäumt, die nicht nur von uns seit Jahren kritisierte Tarifpolitik zu überdenken und Bahnfahrern, die auf Verbundfahrten nicht angewiesen sind, ein attraktives Angebot zu unterbreiten. Und so nimmt es nicht wunder, daß viele Bahnfahrer aus dem Einzugsgebiet der neu hinzugewonnenen Verbundpartner nun Sturm laufen. Hier einige Stimmen:
“Als Bahnfahrer von Gera nach Jena-Göschwitz ereilt uns das Schicksal der Preiserhöhung durch VMT zum 12.12.10. Als Nutzer des DB-Jobticket war ich bisher in dem Glauben, dass mein Jobticket “Bestandsschutz” hat. Leider haben wir aber nun vom Arbeitgeber eine Info erhalten, dass die DB-Jobtickets zum 31.12.10 ihre Gültigkeit verlieren. Für mich als nicht ÖPNV-Nutzer bedeutet der neue Tarif (vorausgesetzt die Tarifzonenpreise bleiben wie bisher) eine Preiserhöhung von 519,-€ pro Jahr.”
Heike Wagner, Gera (Zuschrift per E-Mail)“Der VMT wird jetzt bis Gera erweitert. Ich fahre 3mal die Woche von Jena West nach Hermsdorf (ca. 30km) und zurück. Das kostet mit Bahncard 50 5,20Euro. In Zukunft kostet es 7,60 bzw. 8,00Euro, je nachdem ob es 4 oder 5 Tarifzonen sind. Kennt jemand einen billigeren Tarif? Ich habe jetzt erstmal meine Bahncard gekündigt und fahre dann mit dem Auto.”
RobertSo, jetzt ist also auch Gera im Verbund! Für mich und meine Frau, die seit Jahren täglich mit der Bahn zwischen Gera und Göschwitz respektive Erfurt pendeln, flatterten kürzlich entsprechende Ankündigungen per Brief ins Haus. Einleitend mit den Worten “Wir haben gute Nachrichten für Sie als Pendler” (was für eine Verhöhnung!) wurde uns mitgeteilt, dass
a) unsere beiden Jahreskarten (deren laufzeit deutlich ins Jahr 2011 hineinreicht und die immerhin im Voraus bezahlt sind) nur noch bis Ende 2010 gültig wären
b) unsere gemeinsamen jährlichen Aufwendungen für das Benutzen der Bahn auf exakt der gleichen Strecke sich um sage und schreibe 1000(!!!) Euro erhöhen
Der vermeintliche Vorteil des neuen Tarifs für die gemeinschaftliche Nutzung von drei Anbietern(ÖPNV Gera + Bahnstrecke + ÖPNV Zielort) ist in meinen Augen eine reine Fiktivnutzung und dient nur als Alibiargument, um die Preiserhöhungen “verständlich” zu machen. Uns beiden nutzt sie jedenfalls nicht.
Völlig unter geht m.E. in der aktuellen Diskussion auch die entstehenden Einmalkosten hier in Gera. Immerhin müssen alle(!!!) Geraer ÖPNV- und DB-Haltestellen mit neuen Automaten und Entwertern (die man vor einigen Jahren in Gera erst abgeschafft hatte) ausgestattet werden.
Und wenn ich mich momentan im Zug umhöre, dann höre ich nur negative Kritik und nicht eine positive Stimme zum VMT.
Patrick A. Nast
Aus Sicht des VMT sind sprunghafte Preiserhöhungen von 60% oder mehreren Hundert Euro pro Jahr freilich kein Problem. Verärgerte Bahnkunden erhalten auf ihre Beschwerden Antworten, die wie blanker Hohn wirken. Man solle sich doch glücklich schätzen, nun Leistungen in Anspruch nehmen zu können, die man nicht braucht, und dürfe die finanzielle Mehrbelastung gern als einen guten Beitrag zum Gemeinwohl auffassen:
“Mit der Einführung des Verbundtarifes Mittelthüringen am 1. April 2006 wurde im Bereich des Verbundgebietes der Beförderungstarif der Eisenbahnen durch einen einheitlichen Tarif ersetzt. Damit können alle Fahrgäste die Vorteile der Nutzung aller beteiligten Verkehrsunternehmen genießen. Konkret bedeutet das für Sie, dass Sie mit dem VMT-Tarif auch im Stadtgebiet Jena die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen dürfen. Obwohl wir versuchten, die Preise möglichst stabil zu halten, mussten seinerzeit – wie auch jetzt zur Erweiterung des Verkehrsverbundes – teilweise auch Eisenbahnfahrgäste Preissprünge hinnehmen. Dies haben wir so umsetzen müssen, damit die Mehrzahl der Fahrgäste von den Verbundvorteilen profitieren kann. [...]
Wenngleich Tarife angepasst werden müssen, so ändert sich nichts an dem bestehenden günstigen Preisniveau des Verbundtarifes Mittelthüringen. Für eine Vielzahl von Fahrgästen bleiben die Preise stabil oder sinken sogar. [...]
Wir hoffen, Ihnen den Verbundgedanken etwas näher erklärt zu haben und Sie als Fahrgast des VMT begrüßen zu dürfen.”
Nach solchen hilfreichen Erläuterungen fällt es gleich viel leichter, für eine Bahnfahrt statt bisher z.B. 5,20 € nun 8,50 € zu berappen, oder?
OTZ und MDR berichten über die Verbunderweiterung » « Falsch ausgestellter Fahrschein macht Ausmaß der VMT-Preiserhöhungen deutlich
9. Dezember 2010, 17:14 Uhr
Bis jetzt kostete die 4-er Karte für mein Kind 3,80 €. Ab Montag wird sie 6,10 € kosten! Wahnsinn!!!
Will Herr Möller vom VMT auf meine Kosten seine Lohnerhöhung durchsetzen?
Sobald mein Kind den Führerschein hat, wird auf´s Auto umgestiegen!
10. Dezember 2010, 15:27 Uhr
Boykottieren! Radikal boykottieren! Diejenigen, die die Verträge unterzeichnet haben, hätten wissen können, was auf die Nutzer zukommt - es hätte gereicht, einmal Jena-Weimar zu fahren oder im vergangenen Frühsommer die Leserbriefe in der Lokalpresse zu studieren. Wenn sie nicht einmal mehr das können, ist ihnen nicht zu helfen und sie gehören abgewählt.
Es bleibt zu hoffen, daß sich die Geraer, die es im Unterschied zu den Jenaern nicht gewohnt sind, für eine ihnen irgendwie eingeredete “Exzellenz” ihres Wohnortes bereitwillig allumfassend abzocken zu lassen, nicht dauerhaft damit abfinden werden.
10. Dezember 2010, 21:12 Uhr
Statt 34 werde ich nun 45 euro pro woche für meine Fahrkarten zur Arbeit ausgeben. Im Monat also 180 statt 136…44 Euro mehr…kein Problem! Man kann ja zur Not auf den Kauf von sinnlosem Luxus wie z.B Nahrungsmittel verzichten…dafür kann ich jetzt aber die 500 Meter bis zum Bahnhof “umsonst” mit der Straßenbahn fahren! Juhu!
11. Dezember 2010, 00:58 Uhr
Na, nun komm. Anderen geht es viel, viel schlimmer. Zum Beispiel den Landsleuten im Rhein-Main-Gebiet. Die haben solche niedrigen Löhne, daß man die Tarife deutlich niedriger halten muß als bei uns im wohlhabenden Thüringen.
Schau mal, z.B. ein Schottianer, der in Frankfurt (Main) wohnt und täglich nach Mainz pendelt (RMV) - verglichen mit einem Schottianer, der das gleiche zwischen Gera / Jena (VMT) tut:
Einzelfahrschein RMV 7.15 EUR vs. VMT 8.50 EUR
Einzelfahrschein BahnCard RMV 5.35 EUR vs. VMT 6.40 EUR
Einzelfahrschein Kinder RMV 4.30 EUR vs. VMT 6.00 EUR
Monatskarte RMV 154.20 EUR vs. VMT 182.80 EUR
Jahreskarte RMV 1511.20 EUR vs. VMT 1828.80 EUR
Ist aber alles ok. Ist ja Thüringen, und die sind was besseres. Ist ja auch viel mehr los, das Netz ist dichter, der Takt ist dichter, die Gehälter sind hier viel höher.
Etwas nachdenklich stimmt mich nur, daß trotz unserer finanzkräftigen Untertützung des VMT 2.4 Millionen Euro Mehrkosten entstehen - offenbar als Anschub:
http://www.mdr.de/thueringen/mitte-west-thueringen/7981536.html
Wie haben die Verkehrsunternehmen eigentlich bislang überlebt? Haben die das Geld bislang selbst gedruckt? Oder baut sich jetzt jemand mit der clever bei Bahnkunden und Freistaat abgezockten Kohle in Jena ein Eigenheim auf 100 qm Land? Soll ja so teuer sein da…
12. Dezember 2010, 21:04 Uhr
So, gerade mal am Bahnhof gewesen und getestet, ob das Umgehen des VMT noch funktioniert. Es tut.
Wer von Gera nach Jena will (oder umgekehrt), wählt als Abfahrtsbahnhof (oder Zielbahnhof) in Zukunft Wolfsgefährt aus. Da muß man zwar bis zum f oder s tippen, aber dann steht es in der Auswahl. Dann kommt man an den rechtmäßig erworbenen BahnCard50-Rabatt und zahlt “nur” 5.35 EUR statt 6.40 EUR. Kleine Erinnerung: bis gestern zahlte man 4.30 EUR.
Mit der Differenz von altem Preis zum VMT-Abzockpreis könnte man in Berlin 2 Stunden lang bis zur Besinnungslosigkeit willkürlich mit S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn, Bus, Fähre (!), Regionalbahn und Regionalexpress fahren - von Wannsee bis Buch, von Tegel bis Grünau. Andere Gegenden, andere Gepflogenheiten. In Berlin kommt kaum einer auf die Idee, nicht den ÖPNV zu nutzen. In Thüringen dürfte die Entwicklung gegenläufig sein.
12. Dezember 2010, 21:29 Uhr
Anderer Tipp:
Wer von Jena nach Gera will, sollte Gera-Ost als Ziel eingeben. Damit wird auch der VMT-Tarif umgangen. Kostet dann 4,30 EUR mit BC 50. (Weil eine Teilstrecke der Vogtlandbahn gehört und somit der VMT-Tarif außer Kraft gesetzt wird)
Zur Erinnerung: Bis 11.12. waren es 3,55 EUR mit BC 50.
13. Dezember 2010, 10:36 Uhr
Danke, der Tip bringt nochmal geringfügig was. Man hat das zwar auch erhöht, aber Gera Ost - Jena West kostet mit BC50 nun 5.10 EUR. 2.30 gegenüber dem VMT-Tarif gespart.
Dann bekommt die Vogtlandbahn halt ohne sie zu nutzen ein paar Cent. Soll mir recht sein, die war eigentlich immer sauber und ordentlich, insofern…
14. Dezember 2010, 22:46 Uhr
Nun lässt sich wenigstens Erfurt - Jena nicht mehr mit Bahncard 50 bis Stadtroda überbuchen…
16. Dezember 2010, 15:57 Uhr
Stadtroda war auch immer mein Fels in der Brandung wenn ich mal nach Weimar oder Erfurt wollte. Und jetzt gibt es statt zwei Einzeltariffahrten mit Bahncardrabatt bis Gotha für je 9 Euro einfach eine Tageskarte durch die 10 Zonen für 18 Euro ohne Rabatt…????…verquer…Wozu brauch ich jetzt noch meine Bahncard 50 bitteschön? Kann ich die zurück geben? :-D Verliert Die Bahn so nicht ihre Bc-Kunden?
19. Dezember 2010, 18:12 Uhr
[...] dies kein Einzelfall ist, kann man z.B. an der seit Jahren existierenden Seite vmt-kritiker.de erkennen. Interessant ist auch, was unsere regionale Tageszeitung in einem Artikel zu dem Thema [...]
25. Januar 2011, 08:02 Uhr
Ich bin eigentlich nur Gelegenheitsbahnfahrer. Früher konnte ich danke meiner BahnCard für 1,05€ von Göschwitz nach Rothenstein fahren. Eine Station. Wenn ich mal nach Jena rein müsste, dann fahre ich mit der Bahn für 1,70 €. Von Jena Paradies bis Rothenstein habe ich 1,55 € gezahlt. Dank des tollen Verbundes kann ich jetzt doe 500 m von der Arbeit zum Bahnhof in Göschwitz mit der Bahn fahren (ich bin schnelle gelaufen als auf die Bahn zu warten).
Wenn ich mir dann einen Fahrausweis kaufe steht dort nur BITTE SOFORT BEI FAHRTANTRITT ENTWERTEN. In den Zügen ist kein entwerter. Weiß ich ob bei manchen Bahnchaos mein Zug püntlich fährt? Ich habe schließlich nur 90 min zeit.
Ich habe einen Pseudofahrschein einstecken. Sollte ich jemals kontrolliert werden (im letzten Jahr NICHT ein mal) dann werde ich den Zugbegleiter fragen WO ich es den sofort NACH Fahrtantritt entwerten soll.
DANKE!